Самодиагностика Rover. Модель. Двигатель. Годы. Система. 11. SOHCK8. 19. 95- 1.
Автолитература, Руководства по ремонту и эксплуатации автомобилей » Rover » ROVER серии 600 1993-1998 бензин Руководство по ремонту и ТО.
Rover MEMS SPi. 11. S0. HCK8. 19. 95- 1. Rover MEMS SPi. 20. Vi DOHC 1. 6V1. 8K1. Rover MEMS SMi. 21. D0. HC1. 6VK1. 61. Rover MEMS SPi. 21.
DOHC 1. 6V cat. K1. Rover MEMS SPt. 21. D0. HC1. 6Vcat. K1. Rover MEMS MPi. 21.
SOHC BV1. 4K8. 19. Rover MEMS MPi. 21. DOHC 1. 6V1. 4K1. Rover MEMS MPi. 21. SOHC 1. 6VD1. 6A7.
Honda PGM- Fi. 21. SOHC 1. 6V cat. D1.
A6. 19. 89- 1. 99. Honda PGM- Fi. 21.
SOHC 1. 6V auto cat. D1. 6Z2. 19. 89- 1. Honda PGM- Fi. 21. D0. HC1. 6VD1. 6A9.
Honda PGM- Fi. 21. D0. HC1. 6V auto. D1. 6Z4. 19. 90- 1.
Руководство по ремонту и эксплуатации Автор: коллектив Формат: DJVU Размер: 12,4 Мб Год: 2008 Качество: Отличное Язык: Русский. ROVER 600 SERIES, руководство по ремонту и эксплуатации. Бензиновые двигатели:F18A3 1,8 л. Руководство по ремонту мотоциклов. Хочу купить бумажное руководство. Авторуководство по ремонту, техническому обслуживанию и эксплуатации автомобилей Ровер 600 series, 1993-1998 гг.
Руководство по устройству, эксплуатации, техническому обслуживанию и ремонту автомобилей Rover 600 series, 1993-1998 гг. В руководстве рассмотрено устройство, ремонт, технические характеристики Ровер 600, узлов и различных систем. Инструкция по ремонту Ровер 600 содержит схемы электрооборудования. Бензиновые двигатели:F18A3 1,8 л. Скачать Количество страниц: 226 Руководство по ремонту, техническому обслуживанию и эксплуатации автомобилей Rover 600 series, 1993-1998 гг. Инструкция (руководство) по ремонту и эксплуатации авто Rover 600 1993-1998 PDF. Бензиновые двигатели:F18A3 1,8 л. Honda Civic с 2006 Руководство по ремонту и эксплуатаци. HONDA ACCORD / INSPIRE 2002-2008 бензин Пособие по ремонту и эксплуатации. КНИГА: руководство по обслуживанию и ремонту Honda / Хонда пользователя Honda (инструкция по устройству и эксплуатации) F18A3 ( 115 ph).
Honda PGM- Fi. 21. DOHC 1. 6V cat. D1.
A8. 19. 90- 1. 99. Honda PGM- Fi. 21. D0. HC1. 6V1. 6K1. Rover MEMS MPi. 22. DOHC 1. 6V cat. 20. M4. M1. 61. 99. 1- 1. Rover MEMS MPi. 22.
OOHC1. 6V turbo cat. T4. T1. 61. 99. 2- 1.
Rover MEMS MPi. 22. DOHC 1. 6V cat. 20. T4. T1. 61. 99. 2- 1. Rover MEMS MPi. 41. D0. HC 1. 6VK1. 61. Rover MEMS SPi. 41.
DOHC 1. 6V cat. K1. Rover MEMS SPi. 41. DOHC 1. 6V cat. K1. Rover MEMS MPi. 41. DOHC1. 6VK1. 61. 99.
Rover MEMS MPi. 41. S0. HC 1. 6VD1. 6A7. Honda PGM- Fi. 41. SOHC 1. 6V cat. D1. A6. 19. 89- 1. 99. Honda PGM- Fi. 41.
SOHC 1. 6V auto cat. D1. 6Z2. 19. 89- 1.
Honda PGM- Fi. 41. DOHC 1. 6VD1. 6A9. Honda PGM- Fi. 41. DOHC 1. 6V auto. D1. Z4. 19. 90- 1. 99. Honda PGM- Fi. 41. DOHC 1. 6V cat. D1.
A8. 19. 90- 1. 99. Honda PGM- Fi. 41.
SOHC 1. 6V auto. D1. Honda PGM- Ft. 41. DOHC 1. 6VK1. 61. Rover MEMS MPi. 42. DOHC 1. 6V cat. 20. M4. M1. 61. 99. 1- 1. Rover MEMS MPi. 42.
DOHC 1. 6V turbo cat. T4. T1. 61. 99. 2- 1.
Rover MEMS MPi. 42. DOHC 1. 6V cat. 20. T4. T1. 61. 99. 2- 1. Rover MEMS MPi. 61. SOHC 1. 6VF1. 8A3. Honda PGM- Ft. 62.
SOHC 1. 6VF2. 0Z2. Honda PGM- Fi. 62. SOHC 1. 6VF2. 0Z1. Honda PGM- Fi. 62. DOHC 1. 6V turbo. T4. T1. 61. 99. 4- 1.
Rover MEMS MPi. 62. DOHC 1. 6VH2. 3A3. Honda PGM Fi. 82.
E SPi DOHC2. 0HD/M1. Rover SPi 1. 0CU8.
SE SPi DOHC2. 0HD/M1. Rover SPi 1. 0CU8.
St DOHC cat. 20. HD- M1. Lucas MPi 1. 1CU8. DOHC 1. 6V cat. 20.
T4. 19. 91- 1. 99. Rover MEMS MPi. 82. DOHC 1. 6V turbo cat. T4. 19. 92- 1. 99. Rover MEMS MPi. 82. DOHC 1. 6V2. 0T4.
Rover MEMS MPi. 82. Sterling V6. KV6. Rover MEMS MPi. 82. V6 SOHC 2. 4VV6 2 5. Honda PGM- Fi. 82. V6 SOHC 2. 4VV6 2. Honda PGM- Fi. 82.
V6 SOHC 2. 4V cat. V6 2. 71. 98. 8- 1. Honda PGM- Fi. 82. V6 SOHC 2. 4V cat. V6 2. 71. 99. 1- 1.
Honda PGM- Fi. Coupe 1 6. K1. 61. 99. 6- 1. Rover MEMS MPi. Coupe 1 8 1. V WC1. 8K1. 61. 99. Rover MEMS MPi. Cabrio 1 6. K1. 61. 99. 6- 1.
Rover MEMS MPi. Cabrio 1 8 1. V WC1. 8K1. 61. 99. Rover MEMS MPi. Tourer 1 6. K1. 61. 99. 6- 1. Rover MEMS MPi. Tourer 1 8. V WC1. 8K1. 61. 99.
Rover MEMS MPi. Metro 1 4i SOHCK8. Rover MEMS SPi. Metro 1 4i SOHC cat. K8. 19. 91- 1. 99.
Rover MEMS SPi. Metro 1 4i GTa DOHC 1. V cat. K1. 61. 99.
Rover MEMS SPi. Metro 1 4 GTi DOHC 1. VK1. 61. 99. 0- 1. Rover MEMS SPi. Metro 1 4 GTI DOHC 1. V cat. K1. 61. 99. Rover MEMS SPi. Metro 1 4 GTi DOHC 1.
BV cat. K1. 61. 99. Rover MEMS MPi. MGF 1 8 DOHC 1. VK1. 61. 99. 5- 1. Rover MEMS 1 9 MPi. MGF1 8. WCD0. HC1. VK1. 61. 99. 5- 1.
Rover MEMS 2. J MPi. MG RV8. 0HC1. 6VV8 4. Lucas 1. 4CUX MPi.
Mini Cooper 1 3i. A2. DF7. 51. 99. 1- 1. Rover MEMS SPi. Mini Cooper 1 3i auto. A2. DF7. 61. 99. 1- 1. Rover MEMS SPi. Mini Cooper 1 3i Cabriolet. A2. EF7. 71. 99. 3- 1.
Rover MEMS SPi. Minil 3i. A2. EF7. 11. 99. 6- 1. Rover MEMS SPi. Mini 1 3. MPi. 12. A2. LF7. Rover MEMS MPi. Montego 2 0 ER cat. HF5. 11. 99. 0- 1. Lucas MPi 1. 1 CUMontego 2 0 EFi auto cat.
HF5. 21. 99. 0- 1. Lucas MPi 1. 1 CUMontego 2 0 ER2. HE3. 61. 98. 9- 1. Rover MEMS MPi. Montego 2 0 EFi auto. HE3. 71. 98. 9- 1.
Rover MEMS MPi. Sterling V6 SOHC 2. VV6 2 5. 19. 86- 1. Honda PGM- Fi. Самодиагностика автомобилей Rover до 1. Введение. На автомобилях Rover устанавливаются системы управления двигателем Honda PGM- Fi, Rover MEMS (MPi и SPi. Диагностический разъем предназначен только для извлечения «мигающих» кодов неисправностей На моделях, выпущенных до 1.
БЭУ. Системы MEMS и Lucas SPi. В большинстве моделей с системами MEMS и Lucas SPi диагностический разъем расположен рядом с БЭУ. БЭУ располагается рядом с аккумулятором или в иентре переборки моторного отсека . Примечание: Диагностический разъем предназначен только для подключения считывателя кодов.
В этих моделях невозможно извлечение кодов неисправностей при помощи вспышек лампы. Системы Lucas MPi.
В моделях с системой Lucas MPi диагностический разъем расположен рядом с блоком управления впрыском под сиденьем водителя или переднего пассажира. Извлечение кодов без помощи считывателя (“мигающие» коды)Примечание: В процессе выполнения некоторых проверок возможно возникновение дополнительных кодов неисправностей. Будьте очень внимательны при проведении проверок, чтобы эти коды не ввели Вас в заблуждение. После тестирования все коды неисправностей необходимо стереть. Модели Rover 2. 16 и 4. PGM- Fi (до 1. 99.
Включите зажигание. Наблюдайте за красным светодиодом, расположенным виентре корпуса БЭУ (см. Число вспышек соответствует коду неисправности. Например, 1. 5 вспышек обозначают код с номером . Проверьте цепь питания и заземления БЭУ. При выключении зажигания светодиод гаснет. Однако при включении зажигания светодиод вновь начинает передачу кодов неисправностей.
Даже после устранения неисправностей светодиод будет продолжать мигать до тех пор, пока коды неисправностей не будут стерты из памяти БЭУ. Стирание кодов неисправностей описано в параграфе 4. Модели Rover 2. 16, 4. Б, 6. 20 и 6. 23 с системой PGM- Fi (после 1. Закоротите перемычкой гнезда диагностического разъема. Включите зажигание. Следите за сигнальной лампочкой на панели приборов.
Если лампочка загорится и не будет мигать, это означает, что БЭУ неисправен. В этом случае следует проконсультироваться со специалистом. Коды неисправностей передаются в виде серий длинных и коротких вспышек: Короткие вспышки обозначают число единиц. Например, 4 коротких вспышки обозначают код с номером ’4. Например, 4 длинных и одна короткая вспышка обозначают код с номером «4. После передачи первого кода неисправности следует пауза, затем начинается передача следующего кода.
Сосчитайте число вспышек и запишите коды неисправностей. Повторите извлечение кода несколько раз, затем проверьте цепи питания и заземления БЭУ. Модели Rover 8. 25 2. PGM- Fi. Включите зажигание. Наблюдайте за красным светодиодом, расположенным в центре БЭУ (желтый светодиод используется для настройки частоты вращения двигателя. После передачи последнего кода неисправности следует 2- секундная пауза, после чего передача кодов повторяется. Если передается код, отсутствующий в таблице, это означает, что БЭУ неисправен.
Повторите извлечение кода несколько раз, затем проверьте цепи питания и заземления БЭУ. После выключения зажигания светодиод погаснет. При повторном включении зажигания передача кодов неисправностей возобновится. Даже после устранения неисправностей светодиод будет продолжать мигать до тех пор, пока коды неисправностей не будут стерты из памяти БЭУ.
Эта процедура описана в параграфе 4. Все остельные модели. Для извлечения кодов неисправностей Вам потребуется считыватель кодов. Удаление кодов из памяти без помощи считывателя. Модели Rover 2. 18 и 4. PGM- Fi (до 1. 99.
Для удаления кодов неисправностей из памяти БЭУ извлеките предохранитель . Модели Rover 2. 1 В. PGM- Fi . Первый недостаток этого метода состоит в том, что БЭУ сбросит все адаптированные значения параметров в исходное состояние. Для того, чтобы снова приспособить систему к Вашему двигателю, потребуется запустить двигатель изхоподного состояния, а затем поездить на автомобиле при разных оборотах двигателя. Кроме того, надо дать двигателю поработать на холостом ходу примерно 1. Второй недостаток — Вам придется заново устанавливать зашитный код магнитолы, текушее значение времени и другие сохраняемые величины, которые при отключении аккумулятора также будут сброшены. Если возможно, старайтесь стирать коды неисправности при помощи считывателя кодов.
Модель Rover 8. 20 с системой Rover SPi. Для стирания кодов неисправностей отключите отрицательную клемму аккумулятора Ознакомьтесь с примечанием, приведенным в предыдущем пункте. При отключении аккумулятора собьется установка состава рабочей смеси, поэтомупоспе запуска двигатель будет работать на обогащенной смеси. Оля установки состава рабочей смеси потребуется считыватель кодов.
Если возможно, старайтесь стирать коды неисправностей при помощи считывателя. Система Rover MEMSВ этих системах память БЭУ энер. Для стирания кодов Вам потребуется считыватель. В памяти блока управления имеются коды неисправностей. Если в памяти блока управления сохранен один или несколько кодов неисправностей, определите их значения по таблице, приведенной в конце этой главы. Если возникло сразу несколько кодов неисправностей, проверьте общие для них компоненты, в первую очередь цепи заземления и питания.
Выполните проверки в соответствии с рекомендациями главы 4, где описаны тесты для большинства систем управления двигателем. После устранения неисправности, сотрите ее код из памяти, запустите двигатель и убедитесь, что неисправность не возникает вновь на всех режимах работы двигателя.
Еще раз проверьте наличие кодов. Если коды опять появились, повторите все вышеприведенные процедуры.
За дополнительными сведениями о выполнении проверок системы управления двигателем обратитесь к главе 3. В памяти блока управления нет кодов неисправностей. Если возникает сомнение в исправности двигателя, а в памяти блока управления нет кодов неисправностей, вероятно, причина заключается в том, что неисправность находится в зоне, не контролируемой системой управления двигателем. За дополнительными сведениями о проведении проверок системы управления двигателем обратитесь к главе 3. Если характер работы двигателя указывает на неисправность определенного компонента, обратитесь кгпаве 4, где описаны тесты для большинства систем управления двигателем.